影響拋丸機配件磨損的主要因素有哪些?
日期:2021-12-06 16:37:24 訪問次數(shù):3888 關(guān)鍵詞:配件
影響拋丸機配件磨損的主要因素有配件材料、工作載荷、運動速度、溫度、濕度、環(huán)境、潤滑、表面加工質(zhì)量、裝配和安裝質(zhì)量、機件結(jié)構(gòu)特點及運動性質(zhì)等。
1. 拋丸機配件材料對磨損的影響
拋丸機配件材料的耐磨性主要取決于它的硬度和韌性。硬度決定其表面抵抗變形的能力,但過高的硬度易使脆性增加,使配件表面產(chǎn)生磨粒狀剝落;韌性則可防止磨粒的產(chǎn)生,提髙其耐磨性能。
經(jīng)過熱處理或化學(xué)熱處理的配件,可以獲得優(yōu)良的力學(xué)性能,提高機件的耐磨性。有時,可用表面火焰淬火或高頻淬火的方法使材料提高耐磨性,或者采用滲碳、滲氮、碳氮共滲的方法,使鋼的表面具有較高的硬度和耐磨性。
在組合機件中,如軸承副中的轉(zhuǎn)軸,由于是需要加工的主要機件,所以,應(yīng)采用耐磨材料(如優(yōu)質(zhì)合金鋼)來制造;對較簡單的機件,如軸承襯或軸瓦,則選用巴氏合金、銅基 合金、鉛基或鋁基合金等較軟質(zhì)材料(又稱減磨合金)來制造,以達到減小摩擦和提髙耐磨性的目的。
2.拋丸機配件工作載荷對磨損的影響
一般情況下,單位壓力越大,機件磨損越劇烈。除了載荷大小之外,載荷特性對磨損也有直接影響,如是靜載荷還是變載荷,有無沖擊載荷,是短期載荷還是長期載荷等。一般情 況下,機件不應(yīng)長期超負荷運轉(zhuǎn)和承受沖擊載荷。
3. 拋丸機配件運動速度對磨損的影響
機件運行時,速度的高低、方向、變速與勻速、正轉(zhuǎn)與反轉(zhuǎn)、時開時停等,都對磨損有不同程度的影響。通常在干摩擦條件下,速度越高,磨損越快;有潤滑油時,速度越高越易形成液體摩擦而減少磨損;機器的起動頻率越高,機件的磨損也越快。
4.溫度、濕度和環(huán)境對磨損的影響
溫度主要影響潤滑油吸附強度。潤滑油膜有相當高的機械穩(wěn)定性,但溫度及化學(xué)穩(wěn)定性較差,當在高溫和有化學(xué)變化時,潤滑油便失去吸附性能。
機件工作的周圍環(huán)境若受到濕氣、水氣、煤氣、灰塵、鐵屑或其他液體、氣體的化學(xué)腐蝕介質(zhì)等影響,都將導(dǎo)致和加速機件的氧化和腐蝕磨損。
5.潤滑對拋丸機配件磨損的影響
潤滑對減少機件的磨損有著重要的作用。例如,液體潤滑狀態(tài)能防止粘著磨損;供給摩擦潔凈的潤滑油可以防止磨料磨損;正確選擇潤滑材料能夠減輕腐蝕磨損和疲勞磨損等。在機件運行良好的潤滑摩擦副中保持足夠的潤滑劑,可以減少摩擦副金屬與金屬的直接摩擦,降低功率消耗,延長機件使用壽命,保證設(shè)備正常運轉(zhuǎn)。潤滑可有效地改善磨損的影 響,對機械維護有很重要的意義。
6. 拋丸機配件表面加工質(zhì)量對磨損的影響
表面加工質(zhì)量主要指機械加工質(zhì)量,包括宏觀幾何形狀、表面粗糙度和刀痕方向。
(1) 宏觀幾何形狀對磨損的影響所謂宏觀幾何形狀是指加工后實際形狀與理想形狀的偏差,即加工精度,如圓度、圓柱度、平行度和垂直度等,宏觀幾何形狀的偏差使零件表 面載荷分布不均勻,容易造成局部地方嚴重磨損。
(2) 表面粗糙度對磨損的影響并非表面粗糙度值越小,磨損越小。由試驗得知,在每種載荷下都有一個合理的表面粗糙度使其磨損量小;在相同的載荷下,通常表面粗糙度值越小,磨損越小,但超過合理點后磨損又會逐漸上升。這是因為表面過于光潔,使接觸表面增大,分子間吸引力增強,因而產(chǎn)生粘著磨損的可能性也就增大。
(3) 刀痕方向?qū)δp的影響刀痕方向?qū)δp影響較大,如果兩摩擦表面的刀痕方向是平行的,且與運動方向一致,則磨損較小。如果兩摩擦表面的刀痕方向平行,但與運動方 向垂直,則磨損較大。如果刀痕方向與運動方向交叉,則磨損在上述兩者之間。
7. 裝配和安裝質(zhì)置對拋丸機配件磨損的影響
機件的裝配質(zhì)量對磨損影響很大,特別是配合間隙不應(yīng)過大或過小。當間隙過小時,不易形成液體摩擦,容易產(chǎn)生高的摩擦熱,而且不利于散熱,故易產(chǎn)生粘著磨損和摩擦副咬死 現(xiàn)象。當間隙過大時,同樣不易形成液體摩擦,而且會產(chǎn)生沖擊載荷,加劇磨損。裝配好的部件或機器也應(yīng)正確地安裝。如果安裝不正確,將會引起載荷分布不均勻或產(chǎn)生附加載荷, 使機器運轉(zhuǎn)不靈活,產(chǎn)生噪聲和發(fā)熱,造成機件過早地磨損。
8. 拋丸機配件結(jié)構(gòu)特點及運動性質(zhì)對磨損的影響
機件結(jié)構(gòu)及運動性質(zhì)不同,則磨損的情況也不一樣。如滾動摩擦的磨損遠遠小于滑動摩擦的磨損,通常滾動摩擦磨損量為滑動摩擦磨損量的一半或更小。